老师，以前没的火车公路，切一趟重庆要好久哦？

豁！那要走惨哦！

有钱的就坐船

从万里桥出发

走水路到乐山

穿泸州过宜宾

顺流而下两天

就能到重庆

但是回来就恼火了

一路上都要纤夫拉船

时间就费得更久

还有就是骑马

走成渝古驿道

从龙泉山出发

走简阳、过内江

再到隆昌

从江津进重庆

一路走下来

骨头都给你抖散

再洋盘的就坐轿子

当年刘湘从重庆回来

为了摆洋盘

就鼓捣喊人

用轿子把他抬回来

那我这种穷人不是就只有甩火腿了啊？

那是哦。

穷人家想去一趟重庆

哪怕你脚程快点

白天赶路

晚上在幺店子打尖

紧赶慢赶

一天走40公里

走拢重庆咋都要十天

脚都给你走弯

那太造孽了嘛！

所以清末民初的时候

就计划修一条

川汉铁路

结果川渝地区

不是山峰就是峡谷

要修一条铁路

谈何容易

一直到了民国末年

这条铁路都没修成

那后来我们坐的绿皮火车是好久修的喃？

1950年

为了修通这条铁路

上头拨了2亿斤大米

15万筑路大军

点起灯笼火把

用钢钎、大锤

在大山里头

活生生地

敲出来一条路来

四川人民捐出来

129万根枕木

有的老人家

连自己的寿木

都捐出去了

连娃娃家

都跑去帮忙敲石头

最后全川人民齐心协力

修出全长505公里的

成渝铁路

平均每天5000多米

这种速度放在50年代

哪个都不敢相信

那现在铁皮火车还在跑没有呢？

现在

想要跑一趟重庆

坐个高铁

半个多小时就能到了

哪儿还需要

坐绿皮火车喃

所以你莫要看

川渝人

贪耍好吃图安逸

要说吃苦干大事

四川人从来就没虚过