Page 52 - 《上风》2025年第3期

文选

第 · 辑 三 第 三 辑

图19 在全国公路统一改为车辆靠右行驶后，成都车辆靠右行穿梭于东
大街（图据成都市建设信息中心） 图20 成都上世纪70年代“车辆靠右行”警示牌

日起在市区广为张贴；交通警察指挥手势及驾驶 说是要将就盟友驾驶的方便，又要改回来，仍然
人行车手势图有四种，司机切实注意该手势以免 行人车辆靠右走。而且宣传上又这么说：‘倘若一

发生行车事故（图16）。 齐靠右走，则行人脑后没有眼睛，车辆从后冲来，
第二个文即运营字第4016号文则主要发至 岂不有性命之忧？不如改为车辆靠右走，行人靠
各路段、站、厂、场、所、渝处、空转处，主要是车 左走，不一齐右倾或左倾，那么，行人车辆迎面而
辆靠右行宣传周安排，要求管理局所属各单位从 行，彼此看得明白，便来得及互让了。’这是聪明人
即日起，沿线各段站、厂场、所一律悬挂“1946 的想法，实开世界行道秩序之新纪元。总府街的

年1月1日起车辆改靠右行”白布横幅标语；从12 行道秩序，可以说恰是在做这种宣传的实验。”
月16日起，所有本局行驶之车辆左右两边及后端 ‌ 成都市民支持再改车马靠右行，但也有微
一律张贴标语，并沿路两旁亦张贴图案标语；11 词，明明就是人们早已习惯的行人车辆靠右行，
月20日举行宣传周邀请当地所有机关发动全面 为何半路上出来的“新生活”更改左行呢？在抗
宣传。 战时，成都的“车马靠右行”，终于又回到了它的
国民政府在全国公路一改车辆靠右行驶，实 原点（图20）。
施难度主要在大后方西南等省市。所以，西南地 如今，成都“车辆靠右行”已有百年史，当之
区的各省路政当局一点都不敢懈怠。成都道路的 无愧为“中国车马右行第一城”（图21）。

交通管理职能属成都地方政府，所以也按公路实
施车辆靠右行的办法予以修改，成都车马行又开
始靠右行了（图17、18、19）。
成都于1946年正式改车马行靠右，其效果如
何呢？作家李劼人的《天魔舞》中有段描述：“成

都市街上行道的秩序，自清朝办警察时起，就训
练着‘行人车辆靠右走！’二三十岁的人早已有此
素习了的。忽然由于国民党的‘新生活运动’，一
次手令，二次手令，强迫改为‘行人车辆靠左走！’
说是必如此才能救国，也才是新生活。几年来的
图21 成都“车辆靠右行”已有百年史。大小车辆仍在靠右行的穿梭于
强勉奉行，大家又已渐渐成为素习了。现在政府 大街上

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